聯合浙江大學等單位申報的“船舶甲醇發動機關鍵技術研究及示范應用”成功入選省“尖兵”重大科技戰略項目；多項涉及船用領域的核心技術產品獲中國船級社認證并合作；成功研制雙燃料發動機以及新能源動力等多款新產品并實現產業化……在寧波中策集團，一個個創新成果從實驗室逐步走向了應用場。

該集團研究院院長何海斌告訴記者：“發動機是重要的裝備制造產品，是船舶的‘心臟’，在這項關鍵技術上，我們始終堅持走自主研發、打造自主品牌的道路。”

寧波中策集團是以船用大功率中速發動機、船用發電機組、陸用發電機組為主導產品的大型工業企業。其以研發制造大功率船用中速發動機、發電機組為核心業務，以產品品種最多、功率覆蓋范圍最廣、單機功率最大為優勢領跑國產自主品牌中速船用發動機領域。主導產品涵蓋了缸徑160-340毫米的10余種系列中速船用發動機，生產的成套發電機組可使用重油、植物油、橡膠油、天然氣等多種燃料。

“沒有自主品牌就無法與國外大企業競爭，沒有掌握關鍵核心技術就要受制于人。”中策集團對自主研發一直有著一股“執念”。

等待發貨的船舶發動機

記者走進中策集團的發貨車間，看到巨大的船舶發動機正等待包裝發貨。“這些產品的核心技術都是我們自主研發的。”何海斌指著一臺發動機告訴記者，“這臺產品，主要運用在近海及遠洋的船舶上，最大功率可以達到4000千瓦，整體油耗等指標都處于國內領先水平。”

以其中的基于船用大功率發動機節能減排關鍵技術研發與應用項目為例，公司自主研發了國內首臺大功率高壓共軌船用中速發動機，破除了該領域產品的國外壟斷，實現了進口替代，并獲得國內首臺（套）裝備認定。首臺機已累計運行超過8000小時，據測算，可節約燃油480噸，減少碳排放1300噸。

工人正在“打包”船舶發動機

“此前我們入選省‘尖兵’重大科技戰略項目的‘船舶甲醇發動機關鍵技術研究及示范應用’聚焦船舶發動機甲醇燃料高效替代的關鍵技術開展攻關，這對促進我國船舶發動機產業發展、提升高端裝備制造水平、擺脫進口依賴、實現海洋強國戰略目標具有重大意義。”何海斌說。

記者了解到，自寧波中策集團成立以來，企業不斷深化產學研合作，研發投入持續保持增長，已相繼建成省重點企業研究院、國家級博士后科研工作站、國家企業技術中心等多個創新平臺，不斷填補自主品牌大功率中速柴油機領域的空白，先后獲得國家、省市獎項30余項，科研成果不斷落地開花。