平安上學路，決策執行管理
服務家長搞定
2013年9月3日，鳳凰網的一篇“我在江北實驗小學門口賣報7年 第一次看到路面上這么清爽”的報道引起了寧波市民的熱議。開學第一天，寧波全城都在喊堵，而清河路江北實驗小學門口未現擁堵，只見學校門口一側非機動車道上分成一至六年級6個區，電瓶車、機動車一字排隊停靠，家長都站在學校門口人行道上兩側等候區里。從下午3:25到4:15，孩子們會舉著牌子，依據年級和單雙數，一批批從學校里出來按單雙號走向左右兩側。徐女士在距離學校60多米的地方才找到停車位，手里拿著“接送攻略”，在校門口人行道上找到了5年級單數班級等候區，4點10分，徐女士看到女兒從校門里出來，她趕緊跑過去接上女兒，而以前她要在茫茫學生海里面找上好一會孩子。
為什么江北實驗小學的放學路會這么通暢呢？江北實驗小學傅俐俐校長說，一是規定家長接送車輛按指定位置停放，二是合理制定了學校的“錯時放學”。這一做法，讓江北實驗小學成為了全球道路交通安全合作伙伴授予的“平安上學路先進單位”，并在2014年12月承辦了由聯合國下屬公益組織—全球道路交通安全合作伙伴發起“學校交通安全教育經驗交流會”，成為了寧波市彈性上學、放學的一個樣板，引起了寧波市公安局長黎偉挺同志調研，并在全市推廣此模式。下面我們結合學校校務公開工作，來看看江北實驗小學是怎么做到的。
決策公開——廣泛開展調查，各方群策群力。決策的制定先要有廣泛的調查基礎，學校對學生的上學和放學交通方式向家長做了全面的調查，為決策提供了依據。隨后，學校聯合家委會、交警部門多次開會論證，群策群力，制定了“平安上學路”工作方案，并向所有學生家長征求意見。
執行公開——方案制定后，學校第一時間通過網站、家校群和以紙質的方式發放告家長書、解讀接送攻略，從“硬件設施”“上學要求”“放學要求”“其他事項”四個方面，詳細具體、圖文并茂地介紹了學生上學、放學的相關措施和規定。對于一些年紀較大的接送家長，不能第一時間了解并消化接送方案的，通過小手牽大手的形式，讓學生向爺爺奶奶們宣傳接送方案。
服務公開——當接送秩序大為好轉時，學校及時向全體家長發放感謝信，表達學校對每位家長的真誠感謝。節選：單排停放的私家車整齊有序，非機動車輛停放錯落有致，按年級等候的家長有序、不擁擠，601、602、603班護苗隊盡心盡職……這一切，無不是家長對學校信任和配合的結果！在此，感謝你們的努力和支持。對于一些不是非常配合的家長，學校通過廣播反復向家長宣講道理。對于屢次提醒屢教不改者，通過攝影和錄像，由班主任落實對違規學生、家長的批評和教育，并由家校聯合會姚通過QQ群分級向全體家長發送的倡議書。
管理公開——學校構建全方位的管理網絡，聯合交警、公安、社區、院校等多方力量，發揮各自資源、管理、教育的力量和優勢，齊抓共管，爭取最大的成效。學校內部把“平安上學路”學校各部門的工作職責進行了分工，并向社會公開。如政教處協助交警做好每一天的秩序維護和車輛人員的引導、大隊部面向全體學生開展有意義的教育實踐活動、總務處聯系教師應急小分隊和家校聯合會的安全部成員應對突發事件。
結果公開——學校“平安上學路”工作取得了顯著的成效，與彈性上下學一起受到社會各界的好評。學校及時通過媒體向社會宣傳學校的做法，并通過交警部門和教育部門向全市中小學輻射，使得這一家校合作的結晶能落地應用推廣。
平安上學路是江北實驗小學家委會深度參與學校決策和管理的一個縮影，在平安校園創建方面，學校家委會安全部定期參與學校平安校園檢查，根據檢查結果督促并參與整改；學校授權膳管會家長可以隨時（不需通知學校）進入食堂，對食堂操作衛生、渠道索證、食品質量、廚余處理等進行監督。在家長關心、影響孩子一生的小升初保送生推薦等方面，更是全流程參與。